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    反正，刘彻想了想那些米国铁路铁轨下的华工尸骨，就放下了心中最后一丝怜悯。

    “反正，他们注定也是要灭绝的……”刘彻喃喃的说道。

    现在所有生活在中亚的民族和族群，在后世没有留下点滴的印记。

    除了那些出土的文物外，没有任何人可以证明他们的存在。

    很显然，在漫长的历史长河之中，他们被人灭绝了。

    而且是斩草除根，一个不留！

    再说，他们就算要恨，也该恨匈奴人啊！

    于是，刘彻立刻召集了大农、少府的有关官员，商讨此事。

    众人一听刘彻的意思，也都兴奋了起来。

    这些年来，关中的昆明池、龙首渠以及褒斜道工程，养肥了不知道多少人。

    旁的不说，三大姑四大姨什么的承包工程，随便虚报一点价格，就足够他们吃的满嘴流油。

    再说，此事确实利国利民。

    自元德元年开始，关中的物流就非常吃紧。

    虽然有着轨道马车缓解压力，但问题是，那条轨道，姓师的把的死死的。

    一般人想沾光或者贪便宜，连嘴都不知道怎么下！

    如今，若开凿一条从长安到桃林塞（潼关）的运河，将渭河与大河之间的水路联系打通。

    那么，众人日后也可以从其中捞政绩、捞好处，说不定还能上下其手。

    比现在什么好处都被商人和师家占了强的多！

    至于运河沿路可以调节水利，灌溉农田什么的，那只是顺便的事情。

    而荥阳到雒阳的运河一旦修建起来，那就跟bug了。

    雒阳与荥阳的鸿沟一连通，那么整个三河地区就直接与淮泗地区有了便捷的水上交通了。

    不过，这么大一个工程，众人都觉得很畏难。

    主要是钱的问题。

    在过去，修这种水利设施和工程，是官僚们的盛宴。

    他们可以借此盘剥、压榨甚至肆意的廉价兼并土地。

    你不卖地？

    好，今年你去修渠道吧，明年也是你，后年还是你。

    但，当今天子上台后，却渐渐的废除了徭役，尤其是那些繁重的徭役。

    改为直接收钱，没有钱，实物（粮食、布帛、丝茧、刍稾全都允许抵扣），且这个政策还被人敲锣打鼓，告知了天下百姓。

    至少在关中和北方，目前来说，已经很少有人再敢在徭役的事情生事了。

    绣衣卫的基层组织，首要的工作目标就是侦知民间疾苦和议论，尤其是徭役、赋税方面的议论。

    谁要活的不耐烦了，大可以去挑战一下绣衣卫的耳目，看看他们是不是瞎子和聋子。
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