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    韩函说：“设计比赛的家伙太坏了，每个路段都有均速限制，到后面又给个长达3公里的垃圾路段，逼着车手在最后一段sss道加速过弯。这辆特斯拉是跑车底盘还行，有几款参赛电动车的车身很高，我真怕他们高速漂移的时候翻车了。特别是通用那款，长得跟没发育完全的面包车差不多……”

    “老实开车，你他妈高速过弯还聊天！”领航员骂骂咧咧，测算时间道，“接下来的路程，保持75码的均速状态。前面有车！”

    韩函贴着弯道内侧漂移超车，笑道：“看见了，说曹操曹操到，就是那辆通用。这家伙出局了！”

    本次比赛采用单车发车模式，每分钟出发一辆。韩函是全程掐着时间行驶的，通用电动车被他追上，说明通用电动车的比赛用时误差在1分钟以上。

    韩函很快把弯道过完，领航员说：“再慢一点，刹到73码以下。”

    “嗖！”

    特斯拉如离弦之箭驶过终点，全程耗时误差2.36秒。嗯，是快了2.36秒……

    冠军被丰田普锐斯（混合动力）拿到，人家的误差在2秒以内（慢了将近2秒），韩函驾驶的特斯拉只拿到亚军。另外，第三名是奥迪a8（混合动力），第四名和第五名都是奔驰的纯电动车，第六名是米其林概念车（纯电动）。

    韩函摘下头盔的一瞬间，比赛终点突然就轰动起来。

    记者们都不去采访冠军了，一窝蜂的围到韩函身边，乱七八糟的问题各种甩出。

    一个记者问：“韩少，你怎么会来开特斯拉参赛？之前一点消息都没有。”

    韩函微笑道：“因为我特别喜欢特斯拉这个品牌，特斯拉gt3（第三代）是我开过的最满意的跑车。而且这还是一款电动汽车，特别环保，在得知特斯拉要参加必比登挑战赛之后，我就主动请缨担当特斯拉的车手。”

    “你认识宋维扬先生吗？”另一个记者问。

    “认识，”韩函说，“大家都知道，我是通过《萌芽》举办的新概念大赛出名的。当时，宋先生的太太就在《萌芽》当编辑，她还是其中一个考场的监考老师。”

    “宋太太在《萌芽》当过编辑？还做过新概念大赛的监考老师？”记者们瞬间兴奋起来。

    韩函说：“是的，我还在萌芽杂志社遇到过她，当时不知道她就是宋先生的太太。前段时间我跟宋先生喝咖啡，才听宋先生说起这件事，让我感觉盛海真是好小。”
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